Ford verpasst seinem ersten, voll-elektrischen Modell via Over-the-Air-Update ein gehöriges Update. So gut wie kein Bereich des Autos blieb unangetastet und sollte die Nutzererfahrung für so ziemliche alle Kunden recht deutlich verbessern.

Elektrifizierte Zweiräder werden in Österreich nach wie vor gefördert. 2022 verdoppelt sich teilweise der Anteil des Bundes! Wir sagen, wie man vorgeht und stellen zahlreiche Neuheiten vor.

Der Polestar 2 erhält für das neue Modelljahr eine Reihe wichtiger Verbesserungen, die von rein optischen Änderungen über zusätzliche Funktionen bis hin zu einer größeren Reichweite pro Akkuladung reichen. Alle diese Neuerungen sind natürlich willkommen, aber die potenziellen Käufer werden sich wahrscheinlich am meisten über die neue Zellchemie des Akkupakets freuen, die einen kräftigen Leistungs- und Reichweitenschub bringt.

Der Volkswagen Konzern startet in Sachen Laden und Energie eine Qualitätsoffensive. Um das E-Auto kompromisslos erstfahrzeugfähig zu machen, verfolgt man die Themen Preistransparenz, Netzausbau und Ladekomfort mit Nachdruck.

1998 reichten 2,50 Meter, um einen smart fahrfertig auf die Straße zu bringen. Heute sind es fast 71 Prozent mehr. Erste Eindrücke von der Österreich-Premiere des smart #1 in Wien.

Über Elektromobilität reden viele in Österreich. Einer macht sich nun auf, in ganz Österreich die richtigen Partner für solche Gespräche zu finden: Christian Clerici.

Als Anlaufstelle für Elektro-Interessierte in Oberösterreich könnte sich bald die Adresse Leonfeldnerstraße 2 in Linz etablieren. Dort hat kürzlich der eMobility Store von KEBA und Partner Linz AG eröffnet.

In ganz Österreich gibt es bereits 48 Standorte von Best in Parking, an denen Ladesäulen für die Elektromobilität angeboten werden. Nun will man einen Schritt weiter gehen und die E-Sharing-Szene aufmischen – die Infrastruktur ist schließlich schon da.

Anfang Mai bleiben bei insgesamt 23 Marken alle Schauräume bis 21:00 Uhr geöffnet, auf dass Interessierte ganz entspannt deren elektrifizierten Modelle selbst erleben können.

Mit der neuen 7er-Reihe will BMW "zukunftsweisende Möglichkeiten, Freude am Fahren, einzigartigen Reisekomfort und ein digitales Erlebnis auf höchstem Niveau" bieten - nach wie vor mit Verbrennern, aber auch mit Plug-in-Hybriden und vollelektrisch im i7. Noch 2022 sollen die ersten Exemplare ausgeliefert werden.

Die Designer und Techniker von Audi haben eine Studie entworfen, die von innen nach außen gestaltet ist: Das Audi urbansphere concept. In urbanen Regionen, wo persönlicher Raum besonders knapp bemessen ist, bietet das Concept Car den bisher größten Innenraum eines Audi.

So wie Tesla einst das Model S zum Model X und das Model 3 zum Model Y "aufgeblasen" hat, legt nun auch Mercedes seine EQS Limousine höher, macht sie voluminöser, stellt ein "SUV" dahinter und rundet sein Modellangebot damit nach oben hin weiter ab.

Ein rein steirisches Konsortium bündelt seine Kompetenzen im Bereich der Forschung und Entwicklung von Batterien um über das Projekt "OpMoSi" die Ladungsdichte und die Lebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien zu erhöhen; vor allem auch für die Verwendung bei E-Autos.

Wenn der Fisker Ocean im Laufe diesen Jahres auf den Markt kommt, soll er sich gleich mit einer Vielzahl von Besonderheiten von der Konkurrenz abheben. Eine davon ist der Allradantrieb, vulgo "Smart Traction" ... der vermutlich von Magna stammt.

Das öffentliche Ladenetz in Österreich wächst genauso rasant wie die Anzahl an E-Autos auf unseren Straßen. Derzeit bewegt es sich auf die magische fünfstellige Zahl zu – und die Tendenz ist natürlich weiterhin steigend.

Der Ioniq 5 von Hyundai räumt eine Auszeichnung nach der anderen ab. Jetzt wird der Südkoreaner auch noch "World Car of the Year". Das E-CUV wurde auch zum "Electric Vehicle of the Year" und "Car Design of the Year" gekürt. Die Ergebnisse der "World Car Awards" wurden im Rahmen einer Zeremonie auf der New York International Auto Show (NYIAS) bekannt gegeben.

Feststoffbatterien spielen für den Ausbau der Elektromobilität eine wichtige Rolle. Die Industrie hat das längst erkannt.

Nissan bekennt sich zur ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und übernimmt das e.dams Rennteam: Der langjährige Partner aus dem französischen Le Mans zeichnete bislang für die Aktivitäten der Marke in der vollelektrischen Rennserie verantwortlich.